Aktuell staut sich der Verkehr auf der Autobahn A2 in Fahrtrichtung Norden zwischen Quinto und der Dosierstelle Airolo auf einer Länge von etwa 5 Kilometern.
Reisende müssen mit einem Zeitverlust von bis zu 50 Minuten rechnen.
Zwischen Juni und Juli 2025 kommt es auf der Autobahn A2 in Fahrtrichtung Gotthard zwischen Bellinzona-Süd und Biasca (TI) aufgrund von Bauarbeiten zu Verkehrsbehinderungen.
Die Baustelle erstreckt sich über eine Länge von 2,9 Kilometern. Die Fahrbahnbreite wird vorübergehend auf 6,85 Meter reduziert, zudem wird die Verkehrsführung angepasst.
Auf der A2 zwischen Biasca und Giornico besteht aktuell in beiden Fahrtrichtungen eine erhöhte Gefahr durch Tiere auf der Fahrbahn.
Verkehrsteilnehmer werden gebeten, besonders vorsichtig zu fahren und die Geschwindigkeit anzupassen.
Auf der A2 Richtung Gotthard ist aktuell zwischen dem Schwerverkehrszentrum Giornico und dem Biaschina-Tunnel der rechte Fahrstreifen blockiert.
Grund ist ein Pannenfahrzeug.
Die Autobahn A2 ist eine der wichtigsten Verkehrsadern der Schweiz und spielt eine entscheidende Rolle im nationalen und internationalen Verkehr. Sie verbindet den Norden mit dem Süden des Landes und ist Teil der europäischen Route E35.
In diesem Artikel werfen wir einen detaillierten Blick auf die Geschichte, die Bedeutung und die Herausforderungen der A2.
Der Gotthard-Tunnel, eine der wichtigsten Nord-Süd-Verbindungen in Europa, ist bekannt für seine berüchtigten Staus, insbesondere während der Feiertage. Ostern 2025 bildete da keine Ausnahme. Trotz zahlreicher Bemühungen, den Verkehrsfluss zu verbessern, standen Autofahrer auch in diesem Jahr wieder stundenlang im Stau.
In diesem Artikel werfen wir einen detaillierten Blick auf die Ereignisse rund um den Osterstau 2025 am Gotthard und analysieren die Ursachen, Auswirkungen und möglichen Lösungen für dieses wiederkehrende Problem.
Auf der A2 in Fahrtrichtung Gotthard kommt es zwischen Quinto und der Dosierstelle Airolo zu 1 Kilometer Stau.
Aufgrund von Überlastung müssen Verkehrsteilnehmende mit bis zu 10 Minuten Verzögerung rechnen.
Auf der A2 in Fahrtrichtung Gotthard kam es zwischen dem Biaschina-Tunnel und Faido zu einem Unfall.
Der Vorfall führt aktuell zu Verkehrsbehinderungen.
Das Lenkrad loslassen und das Auto fährt auf der Autobahn von selbst. Das ist ab dem 1. März möglich, wenn man ein Auto mit einem genehmigten und aktivierten Autobahnpiloten hat.
Vorerst haben die Hersteller noch keine Bewilligung für die Schweiz beantragt. Das heisst, am 1. März ist noch kein Fahrzeug bedingt automatisiert unterwegs.
In den letzten Tagen sind unvollständige Informationen zum PoLuMe-Projekt in den Medien erschienen.
Unabhängig von den Ergebnissen der vom ETH Zürich durchgeführten Analyse zur Priorisierung von Infrastrukturprojekten hält es das Bundesamt für Strassen (ASTRA) für notwendig, einige Punkte klarzustellen.
Die Verordnung über das automatisierte Fahren tritt am 1. März 2025 in Kraft. Technologische Fortschritte können sich positiv auf die Verkehrssicherheit auswirken, wenn die Technologie zuverlässig funktioniert und richtig eingesetzt wird.
Für die BFU ist es wichtig, dass diese Veränderungen insbesondere durch die Fahrausbildung eng begleitet werden – damit der Übergang zu stärker automatisierten Fahrzeugen der Sicherheit der Verkehrsteilnehmenden zugutekommt.
Vor 40 Jahren wurde die Autobahnvignette eingeführt. Im ersten Monat hatte jedes vierte von der Kantonspolizei Zürich kontrollierte Fahrzeug keine Autobahnvignette, wie die "Neue Zürcher Zeitung" damals berichtete.
Heute hat sich dies normalisiert und die Einhaltung der Vignettenpflicht ist gut. Betrüger versuchen aber zu profitieren.
Die Kantonspolizei teilt mit, dass in der Nacht im Gebiet von Melide Bergungsarbeiten für eine Maschine stattfanden, die am 14. September im Luganersee nördlich des Seedamms versunken war.
An jenem Tag hatte sich bei Wellengang, ausgelöst durch starke Windböen, Material von einem Arbeitsponton verschoben und war ins Wasser gestürzt, darunter eine Bohrmaschine.
Wer mit seiner Auspuffanlage vermeidbaren Lärm verursacht, wird seit Anfang Jahr kräftig zur Kasse gebeten. Wer dagegen das Steuer beim Fahren gerne loslässt, darf sich freuen. Ab März dürfen Fahrerinnen und Fahrer eines Autos mit zugelassenem Autobahnpiloten das Lenkrad auf der Autobahn loslassen.
Diese und weitere Neuerungen treten 2025 in Kraft.
Über die Weihnachtstage und den Jahreswechsel muss aufgrund des Ferienreiseverkehrs insbesondere auf den Routen in die Wintersportorte mit erheblichen Verkehrseinschränkungen und erhöhtem Stauaufkommen gerechnet werden.
Das Bundesamt für Strassen (ASTRA) erwartet zudem auch auf den Autobahnen im Mittelland und den Agglomerationen grosses Verkehrsaufkommen.
Die Kantonspolizei teilt mit, dass es heute kurz vor 19:30 Uhr auf der A2 im Gebiet von Bedano zu einem Verkehrsunfall gekommen ist.
Ein 44-jähriger türkischer Autofahrer mit Wohnsitz im Raum Bellinzona war in Richtung Norden unterwegs.
Das Bundesamt für Strassen (ASTRA) informiert, dass ab der Nacht des 3. Dezember 2024 periodisch vollständige nächtliche Sperrungen der Autobahn zwischen den Anschlüssen Faido und Quinto in beiden Fahrtrichtungen stattfinden werden.
Grund dafür sind umfassende Sicherheitstests.
Wie die Kantonspolizei mitteilt, ereignete sich gestern, am 26.11.2024, gegen 17.30 Uhr auf der Autobahn A2 im Raum Airolo (wenige hundert Meter vor dem Portal des Gotthard-Autobahntunnels) ein Verkehrsunfall.
Gemäss einer ersten Rekonstruktion fuhr ein 55-jähriger Autofahrer, ein portugiesischer Staatsangehöriger mit Wohnsitz in der Region Lugano, auf der A2 in südlicher Richtung. Aus noch zu klärenden Gründen verlor er die Kontrolle über sein Fahrzeug und kollidierte mit einem Lastwagen mit ungarischen Nummernschildern, der von einem 64-jährigen ungarischen Staatsangehörigen gesteuert wurde, der in Richtung Norden unterwegs war.